[michal]

Mam u siebie zupełnie inny układ z płynną regulacją napięcia wyłączenia, który mi zabezpiecza akumulator, aktualnie mam ustawiony go na wartość 12 V, natomiast załączenie kamer następuje przy napięciu 12,6 V. Przeprowadziłem też pomiary obciążenia akumulatora przez siłowniki centralnego zamka przy zamykaniu i otwieraniu samochodu i wynosiło ono w granicach 18 - 19 A.
Przy dobrze naładowanym akumulatorze spadek napięcia w trakcie tych operacji nie był tak uciążliwy i nie powodował wyłączenia kamerek na postoju, natomiast jeżeli akumulator jakiś czas już był niedoładowany to zwłaszcza po postoju nawet 2 godzinnym przy otwieraniu samochodu spadek napięcia już był na tyle znaczny, że powodowało to wyłączenie kamerek pracujących w trybie parkingowym.
Potem przed ponownym uruchomieniem samochodu voltomierz, który mam na stałe zainstalowany w samochodzie zazwyczaj pokazywał wartość 12,3 - 12,4 V.
Mój układ działa bez żadnej zwłoki czasowej, nie wiem jak się zachowuje w takim przypadku dedykowany adapter Viofo Hardwire Kit ACC (HK3), ale może warto też i taką ewentualność rozważyć.